特斯拉的自动驾驶梦：政治、技术与商业模式的博弈

特斯拉正经历转型阵痛，其未来增长依赖于自动驾驶技术的突破。然而，在自动驾驶领域，特斯拉面临着来自Waymo等巨头的强大竞争，尤其是在监管方面处于劣势。

文章指出，特斯拉在美国电动汽车市场占据主导地位，但在中国市场受到比亚迪等本土品牌的冲击。为了寻求新的增长点，特斯拉将希望寄托于自动驾驶，并计划推出更低价位的自动驾驶车型，通过订阅付费和潜在的自动驾驶出租车服务来实现盈利。

然而，特斯拉在自动驾驶技术的研发和应用方面落后于Waymo，尤其是在加州的测试里程和监管许可方面差距明显。Waymo已经率先推出自动驾驶出租车服务，并取得了显著的商业成功。

马斯克为了扫清自动驾驶发展道路上的障碍，选择与政治深度捆绑，试图通过影响监管政策来获得优势。文章分析了马斯克的政治策略可能带来的风险和不确定性。

在商业模式上，特斯拉与Waymo有所不同。Waymo采用B2C模式，自行采购车辆并改装后投入运营，而特斯拉则采取“双重”模式，既运营自有车队，也允许车主加入共享车队，以降低运营成本并充分利用现有庞大的特斯拉车队数据资源。

总而言之，特斯拉的自动驾驶之路充满挑战，既要面对技术和商业模式的竞争，也要应对复杂的政治和监管环境。马斯克的政治策略能否帮助特斯拉突破瓶颈，仍有待观察。