通用汽车和福特汽车：便宜股价背后的风险

通用汽车和福特汽车的股价虽然在标准普尔500指数中处于低位，但华尔街分析师并不看好其未来。分析师的看跌情绪达到了至少十年来的最高点，其中超过9%的通用汽车分析师和27%的福特汽车分析师建议卖出股票。

两家公司近期公布的财报显示出盈利能力的担忧。福特汽车警告称利润将大幅下降，而通用汽车虽然盈利前景有所改善，但未能提振投资者信心。

除了新车型带来的价格和成本压力外，关税也是一个主要风险因素。汽车行业对全球供应链高度依赖，容易受到关税的影响。而特朗普政府的关税政策，对加拿大和墨西哥商品的关税虽已推迟，但对中国商品的新关税已生效，给汽车制造商带来了巨大的不确定性。

此外，传统汽车制造商还面临着电动汽车和自动驾驶汽车等长期挑战。特斯拉、比亚迪和Waymo等竞争对手在这些领域已经遥遥领先。

分析师指出，虽然通用汽车和福特汽车的市盈率远低于标准普尔500指数的平均水平，但这可能是“价值陷阱”。低股价并不代表着投资价值，因为基本面并不乐观，行业正在重组，企业利润率很低。

对两家公司未来利润和收入增长的预期也普遍悲观。预计通用汽车和福特汽车的盈利增长将放缓，甚至出现下降。

伯恩斯坦分析师建议投资者在关税政策明朗之前谨慎观望。如果特朗普政府最终对加拿大和墨西哥商品征收关税，汽车制造成本将进一步上升，这将对汽车制造商造成更大的压力。